Se déplacer à Hong Kong : ce que nous avons utilisé et payé

Par Blaise Jaeger · Mis à jour le 22 octobre 2026

Hong Kong est l’une des villes du monde où l’on se déplace le plus facilement : le MTR dessert presque tout, les trams et le Star Ferry coûtent moins d’un dollar, et les taxis sont bon marché selon n’importe quel standard occidental. Nous y avons passé cinq jours en octobre 2026, logés à Admiralty, et avons utilisé presque tous les moyens de transport de la ville. Cette page détaille ce que nous avons pris, ce que cela a coûté et ce que nous ferions autrement. Pour l’itinéraire lui-même, voyez notre article Hong Kong en 5 jours.

Se déplacer à Hong Kong : les transports en un coup d’œil

Transport	Ce que nous avons payé	Comment nous avons payé
MTR (métro)	De HK$5 pour les petits trajets à HK$20 pour les plus longs	Tickets à l’unité (le sans contact fonctionne aussi)
Tram (« Ding Ding »)	HK$3,50, quelle que soit la distance	Carte sans contact
Star Ferry	HK$6,50	Carte sans contact
Minibus vert	HK$13	Espèces
Citybus E11 jusqu’à Tung Chung	Environ HK$22	Carte sans contact
Taxi rouge, de l’aéroport à Admiralty	HK$390	Espèces
Taxi bleu de Lantau, de Tai O à Tung Chung	HK$230	Espèces
Airport Express depuis Kowloon	HK$120	Carte sans contact
Mid-Levels Escalator	Gratuit	—

Une seule carte suffit presque à tout : nous avons utilisé une carte de crédit sans contact dans les trams, le Star Ferry, les bus et l’Airport Express. Les portiques du MTR acceptent aussi les cartes Visa, Mastercard et UnionPay sans contact, ce que nous n’avons découvert qu’après le voyage. Les espèces restent utiles pour les taxis et les minibus verts.

De l’aéroport au centre-ville

Nous avons atterri le matin. L’immigration a pris 15 minutes, sans prise d’empreintes, et nos bagages sont arrivés 15 minutes plus tard. Vous avez ensuite deux vraies options : le taxi ou l’Airport Express.

En taxi

La station de taxis est bien indiquée, et un panneau vous dit quelle couleur de taxi prendre selon votre destination. Les taxis rouges desservent Hong Kong Island et Kowloon, les verts les Nouveaux Territoires, les bleus Lantau. Il y a deux files, espèces et carte : celle des espèces était bien plus courte.

Le trajet jusqu’à notre hôtel d’Admiralty a duré 40 minutes et coûté HK$390, péages compris. À deux avec des bagages, ce n’est guère plus cher que l’Airport Express suivi d’un taxi depuis la gare.

En Airport Express

Nous avons pris l’Airport Express au retour, depuis la gare de Kowloon : HK$120 par personne, 20 minutes jusqu’à l’aéroport, un train toutes les 10 minutes environ. Nous avons passé une carte sans contact au portique ; vous pouvez aussi acheter à l’avance un billet QR sur Klook et le scanner au portique.

L’enregistrement en ville, qui permet de déposer ses bagages à la gare, est de retour depuis 2023, mais seulement pour une poignée de compagnies, Cathay Pacific en tête. Nous voyagions avec des bagages cabine uniquement, et avons passé notre dernier après-midi au M+ après avoir laissé nos sacs dans les casiers du musée : HK$10 de l’heure pour un grand casier.

Le MTR

Le MTR est la colonne vertébrale de Hong Kong : propre, fréquent et signalé en anglais. Ses lignes couvrent Hong Kong Island, Kowloon, les Nouveaux Territoires et Lantau, et la plupart des lieux que vous voudrez voir sont à quelques minutes à pied d’une station.

Nous avons acheté des tickets à l’unité aux distributeurs, de HK$5 pour les petits trajets à HK$20 pour les plus longs. Nous n’avons appris qu’après coup que les portiques acceptent désormais les cartes Visa, Mastercard et UnionPay sans contact, au tarif adulte. Il suffit de badger à l’entrée et à la sortie, comme à Londres.

Carte Octopus ou carte sans contact ?

La carte Octopus est la carte prépayée de Hong Kong, également acceptée dans les supérettes et certains restaurants. Les visiteurs peuvent désormais l’ajouter à un iPhone avec une carte Visa, Mastercard ou UnionPay étrangère, moyennant une caution remboursable de HK$50. Pour un court séjour, une carte bancaire sans contact fait le même travail dans le MTR, les trams, le Star Ferry et la plupart des bus, sans aucune démarche. Vérifiez ce que votre banque facture pour les paiements à l’étranger.

Les trams

Les trams à impériale, surnommés « Ding Ding » à cause de leur cloche, longent la côte nord de Hong Kong Island de Kennedy Town à Shau Kei Wan. Un trajet coûte HK$3,50 quelle que soit la distance : on monte par l’arrière et on paie à l’avant en descendant, par carte sans contact ou Octopus.

Ils sont lents, et c’est tout l’intérêt. Nous en avons pris un d’Admiralty à Quarry Bay le 19 octobre, assis à l’avant de l’étage supérieur : c’est la visite touristique la moins chère de Hong Kong.

Le Star Ferry

Le Star Ferry traverse Victoria Harbour entre Central et Tsim Sha Tsui depuis 1888. La traversée coûte HK$6,50 par carte sans contact et dure moins de 10 minutes, avec l’une des plus belles vues sur les gratte-ciel de la ville. Prenez-le au moins une fois de jour et une fois de nuit.

Bus et minibus

Les bus pour Lantau

Pour aller à Lantau, nous avons pris le Citybus E11 d’Admiralty à Tung Chung : environ 80 minutes et à peu près HK$22. C’est plus lent que le MTR, mais vous êtes assis à l’étage supérieur et vous traversez le pont de Tsing Ma. Descendez à l’arrêt Tung Chung Fire Station pour le téléphérique Ngong Ping 360.

Pour revenir de Tai O à Tung Chung, la file d’attente du bus NLB 11 était si longue que nous avons pris un taxi bleu de Lantau : HK$230 la course.

Les minibus verts

Les minibus verts transportent 19 passagers sur des itinéraires fixes. Après la randonnée du Dragon’s Back, nous en avons pris un depuis la fin du sentier jusqu’à la station MTR de Shau Kei Wan : HK$13 en espèces. Préparez des pièces ou des petits billets, et annoncez votre arrêt au chauffeur si personne d’autre ne le fait. Le départ de la randonnée, à To Tei Wan, se rejoint avec le bus 9 depuis Shau Kei Wan.

Les taxis en ville

En ville, les taxis rouges sont bon marché : la prise en charge est de HK$29 pour les deux premiers kilomètres. De notre hôtel d’Admiralty au terminus du Peak Tram, nous avons payé HK$30. Les taxis verts (Nouveaux Territoires) démarrent à HK$25,50 et les bleus (Lantau) à HK$24. Ayez l’adresse écrite en chinois : tous les chauffeurs ne parlent pas anglais.

Le Peak Tram, l’Escalator et autres trajets

Le Peak Tram

Le Peak Tram monte au Victoria Peak depuis Central. Un aller-retour en tram seul coûte HK$88 en semaine et HK$108 le week-end et les jours fériés ; le Sky Pass, avec la plateforme panoramique Sky Terrace 428, coûte HK$158. La file peut être longue au coucher du soleil : Klook vend un billet coupe-file comprenant l’aller-retour en tram et la Sky Terrace 428.

Le Mid-Levels Escalator

Le Central–Mid-Levels Escalator est le plus long système d’escalators couverts en plein air du monde : 800 mètres entre Central et les Mid-Levels. Il est gratuit, descend pendant l’heure de pointe du matin et monte le reste de la journée, et passe juste à côté de Tai Kwun et des bars de SoHo.

Le ferry pour Macao

Les ferries TurboJET partent du Hong Kong–Macau Ferry Terminal à Sheung Wan, sur la ligne Island du MTR. Nous avons payé HK$350 par personne l’aller-retour. Tous les détails sont dans notre guide Macao en une journée.

Questions fréquentes sur les transports à Hong Kong

Quel est le meilleur moyen de se déplacer à Hong Kong ?

Le MTR pour les distances, les trams et le Star Ferry pour le plaisir des yeux, et les taxis quand vous êtes fatigué. Une carte bancaire sans contact fonctionne presque partout.

Combien coûte le métro (MTR) à Hong Kong ?

De HK$5 pour les petits trajets à HK$20 pour les plus longs, davantage pour l’aéroport. Des tickets à l’unité sont vendus dans toutes les stations, mais une carte sans contact est plus simple.

Faut-il acheter une carte Octopus ?

Pas pour un court séjour. Les cartes Visa, Mastercard et UnionPay sans contact fonctionnent désormais dans le MTR, les trams, le Star Ferry et la plupart des bus. L’Octopus reste pratique pour les supérettes et les minibus verts.

Taxi ou Airport Express depuis l’aéroport ?

À deux avec des bagages pour Hong Kong Island, un taxi à HK$390 jusqu’à Admiralty vous dépose devant la porte et coûte à peu près autant que deux billets d’Airport Express plus un taxi depuis la gare. Seul ou pour aller à la gare de Kowloon, prenez le train.

Les taxis sont-ils chers à Hong Kong ?

Non. Une course à travers Central coûte de HK$30 à HK$60. Seuls les longs trajets par les tunnels ou vers l’aéroport deviennent chers.

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