L’île de Lantau en une journée : itinéraire, horaires et budget

Par Blaise Jaeger · Mis à jour le 22 octobre 2026

Lantau est la plus grande île de Hong Kong, et celle que la plupart des visiteurs ne voient que depuis l’avion : l’aéroport est posé sur sa côte nord. Derrière, il y a des montagnes verdoyantes, le Grand Bouddha, un ancien village de pêcheurs sur pilotis et un téléphérique qui relie tout cela à la ville. Nous y avons passé une journée, le dimanche 18 octobre 2026, pendant notre séjour Hong Kong en 5 jours. Voici notre parcours, heure par heure, avec ce que nous avons payé et les 90 minutes que nous aurions préféré ne pas passer à faire la queue.

Notre journée à Lantau en un coup d’œil

Heure	Ce que nous avons fait	Coût par personne
9h50	Citybus E11 d’Admiralty à Tung Chung	Environ HK$22
11h00	File d’attente pour le téléphérique Ngong Ping 360	—
12h27	Téléphérique jusqu’à Ngong Ping, environ 25 minutes	HK$295 l’aller-retour, cabine standard
12h50	Ngong Ping Village, le Grand Bouddha et le monastère Po Lin	Gratuit
13h40	Taxi pour descendre à Tai O	HK$69,60 la course
13h50	Balade en bateau autour de Tai O	HK$50
14h55	Déjeuner tardif chez Fook Moon Lam	HK$475 pour deux
15h30	Taxi bleu de Lantau pour revenir à Tung Chung, puis le MTR	HK$230 la course

Au total, environ HK$750 par personne pour les transports, le bateau et le déjeuner. Une journée bien remplie, mais facile : la seule vraie difficulté est la file d’attente du téléphérique.

Aller à Lantau : le bus E11 plutôt que le MTR

La ligne Tung Chung du MTR est le moyen le plus rapide de rejoindre Lantau. Nous avons préféré le Citybus E11 depuis Admiralty, près de notre hôtel : environ 80 minutes et à peu près HK$22 par carte sans contact. Asseyez-vous à l’avant de l’étage supérieur. Le bus longe le port à conteneurs de Kwai Tsing, l’un des plus actifs du monde, puis traverse le pont de Tsing Ma vers Lantau. Descendez à Tung Chung, à quelques minutes à pied de la gare du téléphérique. Plus de détails sur les bus, les taxis et les tarifs dans notre guide pour se déplacer à Hong Kong.

Ngong Ping 360 : comment éviter nos 90 minutes d’attente

C’est là que nous avons perdu le plus de temps de tout notre séjour à Hong Kong. Quand nous sommes arrivés à la gare du téléphérique vers 11h00, la file commençait de l’autre côté du parking. Nous avons finalement embarqué à 12h27.

Achetez votre billet avant d’arriver

À mi-chemin de la file, nous avons acheté des billets Ngong Ping 360 sur Klook depuis un téléphone. Avec un billet déjà en poche, vous évitez le guichet et rejoignez une file plus courte pour l’embarquement : cela nous a fait gagner environ 30 minutes. Faites-le la veille, pas dans la file comme nous.

Prenez la cabine Crystal

Les cabines Crystal, au plancher vitré, ont leur propre file, bien plus courte que celle des cabines standard. Nous ne les avons pas prises, et cela nous aurait fait gagner encore une trentaine de minutes. Si vous y allez un week-end ou un jour férié, le supplément vaut la peine rien que pour le temps gagné.

Les tarifs le jour même

Billet (adulte)	Prix au guichet, octobre 2026
Aller-retour, cabine standard	HK$295
Aller-retour, cabine Crystal	Environ HK$360
Crystal+ (un trajet en cabine panoramique, un trajet en standard)	HK$420

Nous avons pris un aller-retour alors que nous comptions revenir de Tai O en taxi : nous n’étions pas sûrs d’avoir le temps d’y aller, et l’aller-retour coûtait presque autant qu’un aller simple. Cela vous laisse toutes les options ouvertes.

Le trajet : aéroport, pont et Bouddha

Le trajet dure environ 25 minutes et couvre 5,7 kilomètres. Il commence au-dessus de la baie de Tung Chung, avec les pistes de l’aéroport en contrebas, puis grimpe au-dessus des montagnes. Plus loin, le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao s’enfonce dans la mer en direction de Macao. Près du sommet, le Grand Bouddha apparaît sur sa colline.

Ngong Ping : le Grand Bouddha et le monastère Po Lin

Le téléphérique arrive à Ngong Ping Village, une enfilade de boutiques de souvenirs et de cafés construite pour les visiteurs. Traversez-la sans vous arrêter : la partie intéressante commence au portique de Ngong Ping Piazza.

Le Bouddha Tian Tan et ses 268 marches

Le Bouddha Tian Tan, plus connu sous le nom de Grand Bouddha, est une statue en bronze de 34 mètres achevée en 1993. Il trône en haut de 268 marches, que nous avons gravies sous le soleil de midi : comptez une dizaine de minutes, et c’est gratuit. Depuis la plateforme, la vue s’étend sur les montagnes de Lantau et les îles de la mer de Chine méridionale.

Le monastère Po Lin

En contrebas du Bouddha, le monastère Po Lin mérite le petit détour pour ses salles peintes et la fumée d’encens dans la cour. Mais c’est depuis les marches du Bouddha qu’on le voit le mieux, avec ses toits orange sur fond de montagne.

Tai O, le village de pêcheurs sur pilotis

En taxi depuis Ngong Ping

Le bus 21 descend de Ngong Ping à Tai O, mais nous avons pris un taxi à la station près de la gare routière : une courte descente par la route de montagne, HK$69,60 la course. Prévoyez des espèces pour les taxis à Lantau.

La balade en bateau : HK$50 et pas de dauphins

Tai O est un ancien village de pêcheurs de la côte ouest de Lantau, construit en partie sur pilotis au-dessus d’un bras de mer soumis à la marée. Dès que vous arrivez au pont, de petits bateaux proposent des sorties pour voir les dauphins roses. Nous en avons pris un avec Dolphin Travel : HK$50 par personne, adultes comme enfants, pour une vingtaine de minutes. Le bateau remonte le bras de mer entre les maisons sur pilotis, puis sort en mer vers le pont de Macao.

Nous n’avons vu aucun dauphin rose. Il faut avoir beaucoup de chance, nous a dit la dame du bateau, et leur nombre autour de Lantau a fortement baissé depuis la construction de l’aéroport et du pont. Mais voir le village depuis l’eau valait à lui seul les HK$50.

Le village

De retour à terre, franchissez le pont-levis et suivez la rue principale, bordée de boutiques de poisson séché, de pâte de crevettes et de jaunes d’œuf salés. L’odeur est forte, et l’endroit reste un village vivant plutôt qu’un musée.

Déjeuner chez Fook Moon Lam

Nous avons déjeuné tard chez Fook Moon Lam, un restaurant cantonais tout simple du village : crevettes au brocoli (HK$180), porc aigre-doux (HK$98), riz frit de Tai O (HK$98), une bière et du thé. Avec les 10 % de service, HK$475 pour deux. Rien de sophistiqué, mais c’était bon, et une pause bienvenue après la matinée.

Revenir de Tai O

Le bus 11 relie Tai O à Tung Chung, mais la file au terminus aurait rempli deux ou trois bus. Le bus mettant à peu près autant de temps qu’un taxi, nous avons pris l’un des taxis bleus de Lantau à la station près de la gare routière : HK$230 la course, environ 40 minutes le long de la côte sud de l’île. De Tung Chung, nous avons pris le MTR jusqu’à Kowloon, à temps pour le coucher du soleil sur l’Avenue of Stars. La suite de cette journée est dans notre itinéraire à Hong Kong.

Ce que nous ferions autrement

• Réserver le téléphérique la veille, en cabine Crystal. Cela nous aurait fait gagner environ une heure.
• Y aller en semaine si possible. Nous y sommes allés un dimanche, et les week-ends et jours fériés sont les jours les plus chargés pour le téléphérique.
• Prendre le MTR jusqu’à Tung Chung si vous êtes pressé ; le bus E11 est moins cher et plus panoramique, mais plus lent.
• Garder des espèces pour les taxis et le bateau à Tai O.
• Ne pas compter sur les dauphins roses : prendre le bateau pour les maisons sur pilotis.

Questions fréquentes sur l’excursion à Lantau

Une journée suffit-elle pour visiter l’île de Lantau ?

Oui, pour le Grand Bouddha, le monastère Po Lin et Tai O. Partez de Hong Kong Island vers 9h30, et vous pourrez être de retour en ville pour le coucher du soleil, comme nous.

Combien de temps faut-il attendre pour le Ngong Ping 360 ?

Un dimanche d’octobre, nous avons attendu environ 90 minutes. Réserver en ligne et prendre une cabine Crystal réduisent tous deux l’attente. En semaine, la file est bien plus courte.

La visite du Grand Bouddha est-elle gratuite ?

Oui. Gravir les 268 marches et visiter le monastère Po Lin sont gratuits.

Faut-il prendre un aller simple ou un aller-retour pour le téléphérique ?

Un aller-retour. Il coûte presque autant qu’un aller simple et vous permet de décider sur place si vous redescendez en téléphérique ou en taxi depuis Tai O.

Verra-t-on des dauphins roses à Tai O ?

Probablement pas. Nous n’en avons pas vu, et l’équipage du bateau dit lui-même qu’il faut beaucoup de chance. La balade en bateau vaut quand même le coup pour les maisons sur pilotis.

Comment revenir de Tai O en ville ?

Le bus 11 ou un taxi bleu jusqu’à Tung Chung (HK$230 pour nous), puis le MTR. Le bus 21 remonte aussi à Ngong Ping si vous avez un billet retour pour le téléphérique.

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